- DK Composite
- 중국 샤먼
- 7-15일
- 2000 PC
- M2540HL-29ER
*비대칭 디자인, 다이빙 측면과 비구동 휠 사이의 스포크 장력을 균등화합니다.
*림 품질과 강도를 지원하는 T800 고품질 탄소 섬유 소재/프리프레그.
* 높은 충격 강도에 저항하고 모든 종류의 산악 자전거 타기에 적합한 두꺼운 측벽 디자인.
탄소 섬유 mtb 튜브리스 림 29er
*특징:
1. 비대칭 디자인은 바퀴의 잠수 측과 비구동 사이의 스포크 장력을 균등화합니다.
2.살 구멍 강화 기술, 무게를 줄이고 높은 스포크 장력을 보장합니다.
3. 림 품질과 강도를 지원하는 T800 고품질 탄소 섬유 소재/프리프레그.
4. 높은 충격 강도에 저항하고 모든 종류의 산악 자전거 타기에 적합한 두꺼운 측벽 디자인.
모델: M2535HL-29ER | 모델: M2535HL-650B |
무게: 360±15g(XC 수준) | 중량: 340±15g(XC급) |
무게 : 400±15g(AM급) | 무게 : 380±15g(AM급) |
중량 : 450±15g(DH기준) | 중량 : 430±15g(DH기준) |
ERD : 589mm | ERD : 551mm |
스포크 구멍: 24/28/32 | 스포크 구멍: 24/28/32 |
최대 타이어 공기압: 60 PSI | 최대 타이어 공기압: 60 PSI |
모델: M2540HL-29ER | 모델: M2540HL-650B |
중량: 390±15g(XC급) | 중량: 370±15g(XC급) |
무게 : 430±15g(AM급) | 무게 : 410±15g(AM급) |
중량 : 480±15g(DH기준) | 중량 : 460±15g(DH기준) |
ERD : 589mm | ERD : 551mm |
스포크 구멍: 24/28/32 | 스포크 구멍: 24/28/32 |
최대 타이어 공기압: 60 PSI | 최대 타이어 공기압: 60 PSI |
M2533HL-29ER | M2533HL-650B |
중량: 340±15g(XC급) | 중량: 320±15g(XC급) |
무게 : 360±15g(AM급) | 무게 : 340±15g(AM급) |
중량 : 380±15g(DH기준) | 중량 : 360±15g(DH기준) |
ERD : 591mm | ERD : 553mm |
스포크 구멍: 24/28/32 | 스포크 구멍: 24/28/32 |
최대 타이어 공기압: 60 PSI | 최대 타이어 공기압: 60 PSI |
모델: M2545HL-29ER | |
무게 : 460±15g(AM급) | |
무게: 510±15g(DH 수준) | |
ERD : 589mm | |
스포크 구멍: 24/28/32 | |
최대 타이어 공기압: 60 PSI |
*FEA (유한요소해석)
*기술
-1) 보강 기술
DK
Composite는 각 스포크 홀 부분에 강화/두꺼운 탄소 섬유를 사용하고, 스포크 홀 부분 외부에는 더 얇은 탄소 섬유를 사용하여 강도를 보장하면서 림 라이트를 크게 절약할 수 있습니다.
-2) 독특한 수지 및 라미네이션 시스템
DK
Composite는 최고의 탄소 자전거 림 성능을 위해 고유의 고 TG
255℃ 및 고강도 레진 시스템과 특수 라미네이션을 개발했습니다.
-3)6축 드릴링 머신
DK
Composite는 특히 탄소 자전거 림을 위한 6축 기계를 개발하여 모든 종류의 각도 및 직경 드릴링이 가능합니다.
-4) 강력한 R&앰프 ;D 팀
DK Composite는 탄소 자전거 림을 제외하고 새로운 프로젝트 및 금형 개발을 위한 자체 R&앰프 ;D 팀을 보유하고 있으며 새로운 탄소 복합 제품을 개발할 수 있는 경험과 능력을 보유하고 있습니다.