탄소 섬유 자전거 블레이드 스포크

1. 다른 재료 스포크와의 비교:

2. 사용 가능한 스포크 길이:

3. 테스트 항목:

테스트 항목	설명	값	테스트 표준	그림
인장 강도	최대 장력 조건에서 스포크 테스트에 사용	장력: 300kg ↑	만능 시험기에 스포크를 고정하고 부러질 때까지 수직으로 늘립니다. 300kg 이상의 테스트 값은 괜찮습니다.
파괴 강도	압력 조건에서 단일 스포크 테스트	힘：90kg ↑	고정 장치에 스포크를 고정하고 120kg의 장력을 당기고, 부러질 때까지 60mm 스포크에서 범용 테스트 기계 압력을 사용합니다. 90kg 이상의 테스트 값은 괜찮습니다.
스포크 긴장 정적 피로	스포크의 정적 장력을 테스트하는 데 사용	장력：250kg 시간：3일	고정구에 스포크를 고정하고 250kg 장력을 당기고 3일 후 변화를 확인합니다.
휠 피로 테스트용 카본 스포크	도로를 달리는 바퀴 세트의 동적 피로 상태 시뮬레이션	로드：75kg 속도：20km/H 시간：8시간	림의 타이어를 100psi로 펌핑하면 기계에 고정되고 75kg의 웨이트 베어링이 적용됩니다. 속도는 20km/H로 설정하고 시간은 8H로 설정합니다. 모의 노면용 테스트 드럼에는 4개의 15mm 높이 블록이 있습니다. 8시간 테스트 후 스포크가 손상되지 않고 장력이 감소하지 않았습니다. 상당히
충격 시험	사이클링 중 휠의 충격 상태 시뮬레이션	1차 임팩트：41J 2차 임팩트：61J 3차 임팩트：88J	휠은 임팩트 기계에 고정되어 있으며, 11.5kg 임팩트 해머로 첫 번째 임팩트에 대한 임팩트 에너지는 41J, 두 번째 임팩트는 61J, 세 번째 임팩트는 88J입니다. 임팩트 후 손상되지 않은 스포크는 괜찮았습니다.
휠 세트의 정압	일정한 압력을 가한 상태에서 측면에 설정된 휠의 변화를 테스트하는 데 사용됩니다.	힘: 150kg	만능 시험기 측면에 150kg의 압력을 5회 가합니다. 시험 후 스포크는 손상되지 않았습니다.

4. 휠 빌딩(씨에스 -001 카본 스포크는 휠 빌딩을 수행하는 특수 도구 및 방법이 필요함):

5. 씨에스 -001 일반 카본 스포크에 대한 자주하는 질문

-1) 카본 스포크가 스틸 스포크처럼 서로 교차할 수 있나요?

     -예, 2x 크로스 또는 3x 코어 모두 괜찮습니다.

-2) 이 탄소 스포크에 대한 제안 스포크 장력은 무엇입니까?

     -추천 스포크 장력은 110~130kgf

-3) 카본 스포크를 MTB나 그래블 바이크에 사용할 수 있습니까?

    -아니오, 현재 이 탄소 스포크는 주로 도로 경주용으로 설계되었습니다.

-4) 이 카본 스포크는 스트레이트 풀과 J 벤드 둘 다 가능합니까?

    - 예, 스트레이트 풀과 J 벤드 모두 사용할 수 있습니다.

-5) 이 탄소 스포크에 대한 보증은 무엇입니까?

   -일년.

-6) 이 레귤러 카본 스포크의 생산기술은?

  -우리는 스포크와 금속 끝 부분을 결합하기 위해 임베디드 기술을 사용했으며 내부에 접착제가 없습니다.