- DK
- 아모이
- 7~10일
- 10000 PC
- G45TL-34
*외부 폭이 32mm 및 34mm로 오프로드, 그래블, 사이클로크로스 자전거용으로 설계되었습니다.
*클린처 및 튜브리스 레디 디자인으로 튜브 타이어 또는 비튜브 타이어 모두에 호환됩니다.
*비대칭 및 대칭 구조 디자인 모두 가능합니다.
*권장 타이어 사이즈는 700*30C~50C입니다.
*넓은 U자형 디자인, 더 나은 공기역학과 강성.
*더 넓은 32/34mm 설계로 더 낮은 압력을 허용하고 거친 트랙에서 구름 저항이 덜 발생합니다.
*2년 품질 보증.
Ⅰ.특징:
1. 오프로드, 자갈, 사이클로크로스 자전거용으로 설계된 32mm 및 34mm 외부 너비.
2. 튜브 타이어 또는 비 튜브 타이어 모두에 호환되는 클린처 및 튜브리스 준비 디자인.
3. 비대칭 및 대칭 구조 디자인이 모두 가능합니다.
4. 더 넓은 32/34mm 디자인으로 더 낮은 압력을 허용하고 거친 트랙에서 구름 저항을 덜 생성합니다.
Ⅱ.설명:
대칭 모델 | ||
모델: G30TL-34 | 모델: G35TL-34 | 모델: G40TL-34 |
G45TL-34 | G50TL-34 | G60TL-34 |
30MM무게: 440±15g(T700) 385±15g(T800) 365±15g(T800 무페인트) | 35MM무게: 465±15g(T700) 395±15g(T800) 375±15g(T800 무페인트) | 40MM무게: 475±15g(T700) 410±15g(T800) 385±15g(T800 무페인트) |
45MM 무게: 485±15g(T700) 420±15g(T800) 395±15g(T800 무페인트) | 50MM 무게: 500±15g(T700) 440±15g(T800) 415±15g(T800 무페인트) | 60MM 무게: 560±15g(T700) 480±15g(T800) 460±15g(T800 무페인트) |
30MM 무게 제한: <100kg | 35MM 무게 제한: <110kg | 40MM 무게 제한: <115kg |
45MM 무게 제한: <115kg | 50MM 무게 제한: <115kg | 60MM 무게 제한: <125kg |
30MM ERD: 583mm | 35MM ERD: 573mm | 40MM ERD: 563mm |
45MM ERD: 553mm | 50MM ERD: 543mm | 60MM ERD: 523mm |
재료 | 전체 탄소 섬유, 도레이 T700+T800 고탄성 재료 | |
권장 타이어 크기 | >28C | |
진원도 | <0.25mm | |
평탄 | <0.15mm | |
최대 스포크 장력 | >350kgf | |
마치다: | UD/3K/12K, 무광택/광택 | |
사용 가능한 스포크 구멍: | 16-36 홀 | |
보증: | 2 년 |
3. 그래블, 사이클로크로스 자전거용 완전한 G45TL-34 카본 스포크 휠셋 사진, 무게만 1202그램:
IV.FEA(유한요소해석):
Ⅴ.무도장 VS 도장 마감:
Ⅵ.기술:
-1) 강화기술
DK 컴포지트는 각 스포크 홀 영역에 강화/두꺼운 탄소 섬유를 사용하고, 스포크 홀 영역 외부에는 더 얇은 탄소 섬유를 사용하므로 강도를 보장하면서 림 라이트를 크게 절약할 수 있습니다.
-2) 독특한 레진과 라미네이션 시스템
DK Composite는 최고의 카본 자전거 림 성능을 위해 자체적으로 높은 TG 255℃ 및 고강도 레진 시스템과 특수 라미네이션을 개발했습니다.
-3)6축 드릴링 머신
DK Composite는 카본 자전거 림 전용 6축 기계를 개발하여 모든 종류의 각도와 직경의 드릴링이 가능합니다.
-4) 강력한 R&앰프;D 팀
DK Composite는 탄소 자전거 림을 제외하고 새로운 프로젝트 및 금형 개발을 위한 자체 R&앰프;D 팀을 보유하고 있으며 새로운 탄소 복합 제품을 개발할 수 있는 경험과 능력도 갖추고 있습니다.